Chauffe anormalle

Bonjour
Voila ja vient de fairre metre une nouvelles culase a 207.000km et petit probleme elle continue a chauffer il faut que je rajoutte continuelement de leau .
Il y a t'il quelq'un qui peut me trouver la solution .
Merci

Bonjour,

La règle veut que lorsqu'on arrive sur le forum , on se présente , et que l'on fasse une description de son gallopio ,et aprés on pose les questions .

Soit quand même le bienvenue .
Tu rajoute beaucoup à chaque fois ?
Pour ta culasse il peut y avoir plusieurs causes. Joint défectueux, mauvais sérrage au couple , culasse défectueuse : si pas neuve a t'elle été éprouvée ? Est ce qu'il fume ?
Tu as controlé ton circuit ?
Si c'est fait par un garage tu as une garantie retourne le voir .

Bye.

Voila je m'apelle Patrick et suis de Liege mon Galloper est de 1999 ect... je ne sai pas bien qoui dirre .lol
Ma culasse est neuve et jai tout fait verifier car elle a eter mise par un garagiste et lui ne comprend pas donc voilla mon gros souci donc nouvelle culasse et joint ect.. je doit souvant remetre de l'eaux une fois que je roulle un puet plus que 90 km elle consomme a leau elle ne fumme pas
En tout cas merci de m'avoir repondu et desoler pour la mauvaise presentation .
Cordialement Patrick

Tu est de belgique .
Si c'est ton garagiste qui à fait le travail , c'est donc à lui de trouver, c'est pro il a obligation de résultat .
IL doit bien passer quelque part ton LDR, dans l'huile pas de traces d'eau , ou sur le bouchon de remplissage d'huile sur le cache culbuts pas de mayonnaise ?

Il y a des bons sur le fofo qui pourront te conseiller sur ton problème .

Tiens nous au courant .

bonjour et binvenue a toi, le nord france te salut(meme que ca pourrais compter pour un )

concernant la perte d'eau(LDR).. et la chauffe.. c'est a mon sens une grosse difference

alors chauffe t'il ce gallopio... ou es ce une perte simple de liquide..

un garagiste possede de quoi controler et mettre en pression le circuit afin de definir l'endroit d'une eventuelle fuite(durite, pompe...)

si le circuit est etanche... mauvaise pose ou culasse poreuse...(et la si c'est le meme garagiste..il va pas reconnaitre de suite le PB..)

Bonsoir, Buggy
Bienvenue sur le Forum

Bonsoir, Gallo
Mdrr tu fais du recrutement forcé pour le Nord , car tu dit: "le nord france te salut(meme que ca pourrais compter pour un "

Bonjour à tous,
Comme dit Gallo: il faut vérifier tout le circuit de refroidissement...radiateur, pompe à eau, thermostat, durites....la culasse ayant été faite il ne reste
que les autres points à voir...

Voila je vai fairre controller tout ca et un grand merci pour vos reponse.