Re: remplacement antenne auto-radio

arnaud62 · arnaud62 le Dim 18 Jan - 21:19

oui, il faut couper le cable et scotcher l'autre assez serré direct.. et si ca bloque pas (un petit peu de graisse sur le cable pour aider pas ex.) l'opération va durer 5 mn...
sur le vespa, tous les cables passent dans le cadre qui est en tole emboutie... grosse galère..

Michraph · Michraph le Dim 18 Jan - 23:21

Le coup de la ficelle, je connais. Mais dans le cas qui me préoccupe, le fil fait un chemin pas possible avec plusieurs angles droits. Et il coince le bougre !
La méthode Jean-Yves est sans doute la bonne. Mais s'il arrive a faire ça en 45 mn ... total respect.
Mais bon, si tu dis que ce n'est pas trop prise de tête, je vais tenter le coup.

Merci pour ces conseils et encouragements.

@+

FRED62 · FRED62 le Dim 18 Jan - 23:40

michraph a ecrit
Mais s'il arrive a faire ça en 45 mn

jean yves dépose en 45 minutes mais ne remonte pas
le démontage se fait à la disqueuse Exclamation

Jean-Yves48 · Jean-Yves48 le Lun 19 Jan - 1:11

FRED62 a écrit:
michraph a ecrit
Mais s'il arrive a faire ça en 45 mn

jean yves dépose en 45 minutes mais ne remonte pas
le démontage se fait à la disqueuse

Mdrr les déjà demonté et remonté 2 fois, là j'en suis au 3° demontage et pas encore fait le remontage puisque j'attend le tableau électrique

Michraph · Michraph le Lun 26 Jan - 16:45

Yes !
Les mecs, c'est fait ! J'ai tordu le cou à cette f.... antenne. En fait c'est moins compliqué que ce que je craignais, juste un peu gonflant.
Dans le cas où d'autres seraient dans la même situation : En fait, il faut seulement -comme le montre le schéma de Jean-Yves- enlever les compteurs (vitesse et compte tour).
1 - retirer les deux vis qui retiennent le bloc compteurs, en façade.
2 - basculer très légèrement le bloc vers l'arrière. Juste assez pour glisser les doigts et oter le capot qui couvre les compteurs (il est tenu par 3 clips métalliques). Et dévisser la troisième vis qui maintient le bloc.

A partir de là on peut atteindre facilement le fil d'antenne. Attacher une ficelle à l'extrémité du fil et tirer tout doucement, ça va assez vite. Mais attention : les passages dans le montant de pare-brise sont plutôt justes. Il vaut mieux utiliser une ficelle solide mais assez fine. Eviter les gros nœuds et faire un tour de bande adhésive pour bien solidariser la ficelle et le câble.
Même méthode pour le remontage. cheers

gallo · gallo le Lun 26 Jan - 17:41

yessssssssssssssssssssssss

meme si ce fut embetant.. t'economise le passage au garage... ca vaut donc le cout... ::_