probleme de longue portée
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Re: probleme de longue portée
willy 48 le Mar 28 Avr - 17:44
SALUT GALLO
ah d'accord je te remercie pour l'info
ah d'accord je te remercie pour l'info
willy 48- doux dingue du galloper
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Re: probleme de longue portée
FRED62 le Mar 28 Avr - 22:42
willy 48 dit
il sont pas tous bandit c'est garagiste car pendant la réparation il me prête un véhicule
MERCI CA FAIT DU BIEN D ENTENDRE CA 
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snorkel blindage avant pneus MUD-MAX 33 12.5 16 et c'est deja bien
FRED62- chuch norris du galloper
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Re: probleme de longue portée
willy 48 le Jeu 21 Mai - 8:42
au fait est-ce-que quelqu'un pourrait me montre un schéma électrique de branchement de longue portée car je l'ai et brancher normalement mais sa ne marche pas comme je le veut.
On ma parler qu'il faudrait se brancher sur la masse du phares et non pas sur le plus car quand j'allume les veilleuse et que l'inter des L P est mis elle s'allume et elle s'éteignent quand je passe en phares
Par contre quand je fais appel de phares même que l'inter est mis elle ne s'allume pas.
encore merci
On ma parler qu'il faudrait se brancher sur la masse du phares et non pas sur le plus car quand j'allume les veilleuse et que l'inter des L P est mis elle s'allume et elle s'éteignent quand je passe en phares
Par contre quand je fais appel de phares même que l'inter est mis elle ne s'allume pas.
encore merci
willy 48- doux dingue du galloper
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Re: probleme de longue portée
galloper30 le Jeu 21 Mai - 11:16
FRED62 a écrit:willy 48 dit
il sont pas tous bandit c'est garagiste car pendant la réparation il me prête un véhicule
d'accord et pas d'accord, c'est comme dans tout les corps de métiers , il y a les bon et sérieux souvent connu par le bouche a oreille , et souvent le gars qui pense a une seule chose = €€€
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Re: probleme de longue portée
Jean-Yves48 le Jeu 21 Mai - 11:30
Bonjour, Willy48
Tiend voici un schema complet (c'est d'ailleur la copie d'origine de mon schema de mes LP)
Tiend voici un schema complet (c'est d'ailleur la copie d'origine de mon schema de mes LP)
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Barre stabilisatrice arrière supprimé, Barre de Torsion monté d'un cran +3, Body-Gallo +5, jantes 15" (avec du BF-Goodrich MUD-AT en 235/75 R 15), EGR supprimé et modif Gallium (d'origine 105cv et avec modif Gallium passage à 115cv), peinture carroserie plastifié de protection, sangles de Retenue de Ponts N4.
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