huile sur durite d'air

salut, et bien voila cette apres midi en faisant les niveaux sur gallo je trouve un suintement d'huile (noir biensur) qui sort de la grosse durite qui va vers l'intercooler et de meme sur la grosse durite qui rentre dans le collecteur d'admission et donc voila ma question: kézako? (quesque c'est) un turbo? ou bien c'est normal pas de stress roule mon pote!

pas de stress, roule... l'intérieur de la durite est grasse chez moi aussi, tant que ta durite ne fuit pas , tu roules.

C'est le secret de la mécanique : Un petit peu de jeu et une GROSSE goute d'huile

Le jeu est l'âme de la mécanique !

;o)

arnaud62 a écrit:pas de stress, roule... l'intérieur de la durite est grasse chez moi aussi, tant que ta durite ne fuit pas , tu roules.

Idem pour les 2 galloper de la famille .

le mien aussi , l'huile est aspiré du reniflar qui est branché sur la durite qui va du filtre à air au turbo .

sur toutes nos voitures du boulot il y a de l'huile dans les durites, et ce sont des modèles modernes,(beaucoups de colliers sur les durites fuient) hdi 16 et scénic... sur les pigeots, pas mal de fuites d'échappements sur les turbos a froid.. c'est le cas sur la voitures que j'avais cet aprem;.. un c4 hdi 1.6 92 cv qui a 16 mois et 160.000 km....par contre aucun de ces moteurs ne bouffe de l'huile et pourtant on ne les épargnes pas... 'juste un trafic 1.9 dci qui est éssouflé a + de 400.000 km.... d'origine... avec la boite 6 on est obligé de faire du tricot dans les montées...

Merci pour toute ces reponce,effectivement mon gallo ne mange pas d'huile donc je roule et laisse faire la mecanique.

julienf74 a écrit:Merci pour toute ces reponce,effectivement mon gallo ne mange pas d'huile donc je roule et laisse faire la mecanique.

Par contre un petit netoyage et " déshuilage" de temps en temps , sa lui fait pas du mal