probleme de demarrage
Page 2 sur 2 • Partager •
Page 2 sur 2 •
1, 2
Re: probleme de demarrage
Bonsoir,
A mon avis tu devrais essayé de trouver une clef violette (en l'achetant par annonce ou chez hyundai) pour réinitialiser ton boitier, c'est la meilleure solution que je voit.
Par contre ton truc de shint avec les fils je connais pas
A mon avis tu devrais essayé de trouver une clef violette (en l'achetant par annonce ou chez hyundai) pour réinitialiser ton boitier, c'est la meilleure solution que je voit.
Par contre ton truc de shint avec les fils je connais pas
_________________
Barre stabilisatrice arrière supprimé, Barre de Torsion monté d'un cran +3, Body-Gallo +5, jantes 15" (avec du BF-Goodrich MUD-AT en 235/75 R 15), EGR supprimé et modif Gallium (d'origine 105cv et avec modif Gallium passage à 115cv), peinture carroserie plastifié de protection, sangles de Retenue de Ponts N4.


Jean-Yves48- doctor es Gallopio

- Nombre de messages: 6201
Age: 38
Localisation: Saint Alban Sur Limagnole (Lozere dept:48)
Date d'inscription: 28/07/2007

Re: probleme de demarrage
il faut etre sur que ce soit cela avant d'y toucher !!
Une clé violette d'un autre véhicule ne va pas rentrer dans le neiman... il faut la trouver avec le neiman....et les doubles.. a voir en casse ? ou virer le system, mais je ne sais pas comment...
Une clé violette d'un autre véhicule ne va pas rentrer dans le neiman... il faut la trouver avec le neiman....et les doubles.. a voir en casse ? ou virer le system, mais je ne sais pas comment...

arnaud62- chuch norris du galloper

- Nombre de messages: 1378
Date d'inscription: 27/11/2008
Re: probleme de demarrage
Bonjour, Arnaud62
Oups me suis mal exprimé, avec la clef violette oui, comme tu dit qu'il achète le lot complet ave le neiman

Oups me suis mal exprimé, avec la clef violette oui, comme tu dit qu'il achète le lot complet ave le neiman

_________________
Barre stabilisatrice arrière supprimé, Barre de Torsion monté d'un cran +3, Body-Gallo +5, jantes 15" (avec du BF-Goodrich MUD-AT en 235/75 R 15), EGR supprimé et modif Gallium (d'origine 105cv et avec modif Gallium passage à 115cv), peinture carroserie plastifié de protection, sangles de Retenue de Ponts N4.


Jean-Yves48- doctor es Gallopio

- Nombre de messages: 6201
Age: 38
Localisation: Saint Alban Sur Limagnole (Lozere dept:48)
Date d'inscription: 28/07/2007

Page 2 sur 2 •
1, 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum




