lolotte350

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Re: lolotte350

Message  lolotte350 le Jeu 04 Avr 2013, 00:15

A oui y a un pare buffle avec deux phares en plus
un marché pied
Fermeture centrale à distance avec alarme
je mets des photos mais on fait comment pr les photos ?

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Message  galloper30 le Jeu 04 Avr 2013, 08:34

par curiosité le prix TTC ?

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Re: lolotte350

Message  Jean-Yves48 le Jeu 04 Avr 2013, 08:48

Bonjour,
Houla, si véhicule Allemand, là vraiment pour que tu soit plus tranquille, est ce qu'il ta donné le carnet d'entretien du véhicule Question
+1, comme dit Galloper30 quel prix tu la payé Question
Pour les photos, tu peu passer par servimg.com en te créant un compte (c'est gratuit)
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Re: lolotte350

Message  lolotte350 le Jeu 04 Avr 2013, 09:25

Il n y a pas de carnet d entretien bien sur. Le véhicule est garantie 6mois et le prix 5800. Le ct est bon. Je sais que les bagnoles allemandes sont assez bidouillees MS C est un risque que je prends

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Message  trashman le Jeu 04 Avr 2013, 13:23

Voiture allemande affraid c'est un peu la roulette What a Face c'est les champions de la magouille Cool
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Re: lolotte350

Message  galloper30 le Jeu 04 Avr 2013, 19:36

lolotte350 a écrit:Il n y a pas de carnet d entretien bien sur. Le véhicule est garantie 6mois et le prix 5800. Le ct est bon. Je sais que les bagnoles allemandes sont assez bidouillees MS C est un risque que je prends

le mien viens d'allemagne est en 6 ans d'amour que de l'entretien courant , et un culbuteur hs ... que se soit en France ou autre une occasion c toujours une loterie .
le nom de ton garage ?

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Re: lolotte350

Message  lolotte350 le Jeu 04 Avr 2013, 22:13

Ouais je sais le vendeur est français
j ai tt les papiers nécessaire pr la déclaration.
Il Ma dit qu' il fallait faire la distribution dans 100 000 km.
Des que je peux je vs mets des photos

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Message  lolotte350 le Sam 06 Avr 2013, 00:23

.http://www.imagup.com/img/lolotte350/850743.html
http://www.imagup.com/img/lolotte350/850745.html
http://www.imagup.com/img/lolotte350/850744.html
bon j espère que ça marche
des photos du galloper
nom du garage central auto en lorraine

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Message  penduick33 le Sam 06 Avr 2013, 01:37







C'est mieux comme ça...Non? Wink
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Message  lalon2006 le Sam 06 Avr 2013, 08:51

pas mal il et super propre tu a fait une bonne affaire Twisted Evil reste plus que la prise en main Twisted Evil Twisted Evil
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Message  lolotte350 le Sam 06 Avr 2013, 09:20


Merci
Oui la prise en main
j ai jamais eu de quatre quatre alors je reste prudente
Je sais a peine le mettre en qu'être roué motrice;-)

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Message  galloper30 le Sam 06 Avr 2013, 10:21

ATTENTION en 4x4 jamais sur sol trop dur , et faire a chaque retour en 4x2 une petite marche arrière( 3 M ) pour les moyeux auto Wink .

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Message  lolotte350 le Sam 06 Avr 2013, 10:41

Ok merci je ne savais pas
il faut passer en 4 routes motrices puis ensuite faire une marche arrière en 4 roue motrices et passer en deux roues ensuite ? C est ça ?

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Message  penduick33 le Sam 06 Avr 2013, 13:07

lolotte350 a écrit:Ok merci je ne savais pas
il faut passer en 4 routes motrices puis ensuite faire une marche arrière en 4 roue motrices et passer en deux roues ensuite ? C est ça ?

et non!!

Quand tu as fini le 4x4, tu ramènes le petit levier en position 2x4 (en arrière...) puis, tu fais ta marche arrière sur 4/5 m...et les moyeux auto sont normalement débrayés!

Tu peux aussi passer du 2x4 en 4x4 en roulant (roues AV droites) et à petite vitesse mais moi j'aime pas..je trouve ça trop brutale pour la mécanique. Je fais toujours les passages (4x4 => 2x4 ou 2x4 => 4x4) à l'arrêt.

En même temps, le 4x4 ne s'utilise que très rarement et dans des conditions très difficiles. On fait beaucoup de choses en 2x4!

Et comme le dit Galloper30, jamais (ou très peu de 4x4 sur route)....c'est le meilleur moyen de flinguer les moyeux. Il faut garder le 4x4 pour les sols glissants...ou meubles. Wink


Dernière édition par penduick33 le Dim 07 Avr 2013, 01:54, édité 1 fois
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Message  galloper30 le Sam 06 Avr 2013, 13:18

penduick33 a écrit:
lolotte350 a écrit:Ok merci je ne savais pas
il faut passer en 4 routes motrices puis ensuite faire une marche arrière en 4 roue motrices et passer en deux roues ensuite ? C est ça ?

et non!!

Quand tu as fini le 4x4, tu ramène le petit levier en position 2x4 (en arrière...) puis, tu fais ta arche arrière sur 4/5 m...et les moyeux auto sont normalement débrayés!

Tu peux aussi passer du 2x4 en 4x4 en roulant (roues av droites) et à petite vitesse mais moi j'aime pas..je trouve ça trop brutale pour la mécanique. Je fais toujours les passages (4x4 => 2x4 ou 2x4 => 4x4) à l'arrêt.

En même temps, le 4x4 ne s'utilise que très rarement et dans des conditions très difficiles. On fait beaucoup de choses en 2x4!

Et comme le dit Galloper30, jamais (ou très peu de 4x4 sur route)....c'est le meilleur de flinguer les moyeux. Il faut garder le 4x4 pour les sols glissants...ou meubles. Wink

il a TOUT DIT Wink

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Message  lolotte350 le Sam 06 Avr 2013, 23:13

Merci

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Message  copain le Dim 07 Avr 2013, 06:05

Bienvenue à toi et à ton Gallopio


tres tres propre ton gallo


cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Message  lolotte350 le Lun 08 Avr 2013, 00:27

Des nouvelles,
bon cela fait 5 jours que j ai mon galloper et vs savez quoi : J adore.j aime conduire en hauteur. Mon mari qui n a pas pu venir avec moi le chercher aime bien ! Ouf ! Les enfants adorent.
nos potes me disent "wahou c est pas mal mais ça bouffe..." oui mais ça ça tracte-)"
Bref j aime bien

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Re: lolotte350

Message  galloper30 le Lun 08 Avr 2013, 09:41

lolotte350 a écrit:nos potes me disent "wahou c est pas mal mais ça bouffe..."

10 ou 11 L au 100 kms pour un bon plaisirs cheers

si un jour tu connais la Dream time de Kitch , tu verras que ton galloper c un couillon compararé a eux Very Happy lol!

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