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MICKA033 le Jeu 27 Fév 2014, 23:00
Merci pour les infos,je posai la question car il m 'a semblé avoir vu sur le carnet d entretien que le réservoir contenait 75L,et j'ai l aiguille qui proche du rouge et j'ai parcouru 470 kms,ce qui me fait une moyenne de 15 L aux 100kms,je trouve que cela fait beaucoup,non?
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Re: re
angel le Ven 28 Fév 2014, 04:04
Salut MICKA033,
Cette rubrique est la rubrique de présentation, si tu veux exposer un nouveau problème,
poser une nouvelle question tu vas dans la rubrique ' Pour parler entre nous ' et tu
cliques sur NOUVEAU, si tu veux continuer ou répondre à un fil tu cliques sur répondre.
Pour la consommation le fil a été déjà ouvert.
Pour répondre : un galloper consomme entre 11 et 15 l au 100 km
suivant : ton mode de conduite sportive ou pas
suivant : le killométrage
suivant : l'entretien
suivant : usure des pneus et type de pneus
suivant : le type de trajet ( ville, autoroute, circuit TT etc ..)
Voila pour la réponse
A +++
Cette rubrique est la rubrique de présentation, si tu veux exposer un nouveau problème,
poser une nouvelle question tu vas dans la rubrique ' Pour parler entre nous ' et tu
cliques sur NOUVEAU, si tu veux continuer ou répondre à un fil tu cliques sur répondre.
Pour la consommation le fil a été déjà ouvert.
Pour répondre : un galloper consomme entre 11 et 15 l au 100 km
suivant : ton mode de conduite sportive ou pas
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Voila pour la réponse
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angel- doctor es Gallopio
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Re: re
galloper30 le Ven 28 Fév 2014, 08:37
Angel a tout dit 
_________________
EX = galloper 100% + modif G@lium + egr + 31/10.5/15 BF + marche pied et pare chocs tube 60 .
EX = Patrol GR Y61 2005 4 cyl 160 ch+34 rehausse + 5 .
EX = Jeep Cherokee 2.8 CRD limited .
A ce jour = patrol 3.3 D 1988 , 100 % origine .
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Re: re
angel le Ven 28 Fév 2014, 21:29
Salut Galloper30
Et oui bruno toujours dans les salins ???
Bonne soirée
A ++
Et oui bruno toujours dans les salins ???
Bonne soirée
A ++
angel- doctor es Gallopio
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Re: re
galloper30 le Sam 01 Mar 2014, 09:10
Et oui Angel 33 ans de Salins et si tout va bien encore 7 ans Salins et moi méme qui attends toujours ta visite 
tu a vu mon post sur le galloper a Gardanne ?
Salins et moi méme qui attends toujours ta visite tu a vu mon post sur le galloper a Gardanne ?
_________________
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EX = Patrol GR Y61 2005 4 cyl 160 ch+34 rehausse + 5 .
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A ce jour = patrol 3.3 D 1988 , 100 % origine .
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Re: re
angel le Sam 01 Mar 2014, 11:09
Salut Bruno?
Je sais que je dois passer, je dois avoir toujours ton adresse, mais pour l'instant
mon déplacement à PRADES ( Perpignan ) est reporté, j'ai bobonne qui travaille
toujours.
Oui j'ai vu ton post du gallo sur Gardanne, que te dire, tu n'es pas un bleu dans
ce domaine, tu connais largement les points à vérifier. Le seul conseil que je
te donne c'est d'aller le voir et ensuite tu prendras une décision.
Regardes ton pos il y a Gallo 02 qui te fais approximativement la même réponse
que moi, il faut le voir, vérifier tous les points, et suivant faire baisser le prix si il
y a des choses a revoir. Il a 130000 km et il est de qu'elle année ??? fait tout de
meme attention, il a le turbo de mort, une fuite au pont, il a le moteur du lève
vitre coté passagé de mort et surtout ce que je n'aime pas c'est la corrosion
du chassis, il faut que tu fasses attention.
A +++ et bon weekend
Je sais que je dois passer, je dois avoir toujours ton adresse, mais pour l'instant
mon déplacement à PRADES ( Perpignan ) est reporté, j'ai bobonne qui travaille
toujours.
Oui j'ai vu ton post du gallo sur Gardanne, que te dire, tu n'es pas un bleu dans
ce domaine, tu connais largement les points à vérifier. Le seul conseil que je
te donne c'est d'aller le voir et ensuite tu prendras une décision.
Regardes ton pos il y a Gallo 02 qui te fais approximativement la même réponse
que moi, il faut le voir, vérifier tous les points, et suivant faire baisser le prix si il
y a des choses a revoir. Il a 130000 km et il est de qu'elle année ??? fait tout de
meme attention, il a le turbo de mort, une fuite au pont, il a le moteur du lève
vitre coté passagé de mort et surtout ce que je n'aime pas c'est la corrosion
du chassis, il faut que tu fasses attention.
A +++ et bon weekend
angel- doctor es Gallopio
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