Hello en attendant le bébé

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Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Mar 10 Fév 2015, 14:22

bonjour à tous !!
tout neuf sur le forum, 48 ans vers Besançon dans le Doubs (25) à la campagne j'ai envie de renouer avec un 4x4
j'ai eu un land rover discovery 300 tdi de 1996, dont je me suis séparé et depuis j'ai toujours eu l'idée de me retrouver dans un 4x4

je viens de m'inscrire car après avoir hésité sur le 4x4 que j'allais acheter j'ai enfin opté pour un Galloper

Par contre j'hésite entre court ou long
je trouve le court plus joli mais le long plus pratique car du coffre et plus aisé d'installer mon fils sur son siège auto ... l'utilisation sera pour de la ballade, du tout chemin un peu dans les bois et dans les prés avec ma remorque pour transporter du matos

Question : pour m'aider dans ma recherche, avez vous une motorisation à conseiller, à éviter ? une année mieux que les autres ?

y a t'il une vanne EGR sur ces modèles ?

d'avance merci pour vos conseils Very Happy

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  arnaud60 le Mar 10 Fév 2015, 16:50

Bonjour bienvenu parmis nous,
Pour la motorisation. En diesel pas trop le choix il n y a que le 2.5 ensuite pour la vanne egr il y en a bien une mais le mieux est de l enlevé comme tout le monde le fait ça ne pose aucun soucis.

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Mar 10 Fév 2015, 17:08

ok le 2.5 l
mais avec intercooler ou non ? peu importe ? sachant que mon utilisation sera modeste, comme je disais des ballades dans la région et du chemin autour de chez moi

je cherche un véhicule bien entretenu (même avec pas mal de kms) pourvu qu'il soit entretenu par un amoureux du modèle car moi aussi j'entretient mon matériel et je compte en faire autant avec mon futur bébé

quand j'aurais trouvé ma perle, y a t-il quelqu'un du côté de Besançon où pas trop loin pour m'aider à supprimer cette vanne EGR ? et me montrer deux ou trois choses importantes à savoir faire ? j'avoue que je ne suis pas fort en mécanique

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  galloper30 le Mar 10 Fév 2015, 18:26

Bonjour et Bienvenue cheers cheers cheers

Avec un enfant , sans aucune hésitation = un chassis long .

pour le galloper un 2, 5 Intercooler , pour TOUT puissance moteur , montage de pneus plus grand etc etc , la vanne EGR fait une petite recherche et tout est expliqué , mécanique de premier niveau , réalisable par TOUT le monde Wink

Doubs Arrow Arrow Arrow pas très loin d'Allemagne avec des prix très bas , mais occasion a bien inspecté .

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  GRIZZLY le Mar 10 Fév 2015, 19:47

Rien à ajouter , bienvenue cheers cheers cheers

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  lalon2006 le Mar 10 Fév 2015, 22:42

bienvenue sur le forum .un bon choix je pense que tu ne sera pas déçu Evil or Very Mad
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  edouard bracame le Mer 11 Fév 2015, 09:05

bienvenue à toi nonante une fois , bon choix et tu verras mécanique simple grace au forum study study study :::;;
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Mer 11 Fév 2015, 10:10

alors si c'est un bon choix tant mieux

galloper mieux que pajero ? ou idem

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  Amusettes le Mer 11 Fév 2015, 10:17

Bienvenue à toi et à ton futur Gallopio cheers cheers

nonante a écrit:galloper mieux que pajero ? ou idem

Poser cette question sur LE forum Galloper ........... tu t'attends à quelle réponse  scratch  scratch  Wink Wink

Aller, bonne recherche du plus beau des 4x4  ggg
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Mer 11 Fév 2015, 10:53

je voulais simplement savoir qu'est ce qui a motivé votre choix à vous les gallopios ...car personnellement j'ai hésité entre pajero et galloper

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  arnaud60 le Mer 11 Fév 2015, 11:34

Les pajero première génération sont quasi les mêmes âpres niveau prix d achat je pense que le galloper est plus abordable

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Mer 11 Fév 2015, 12:51

arnaud60 a écrit:Les pajero première génération sont quasi les mêmes âpres niveau prix d achat je pense que le galloper est plus abordable


quand tu dis première génération c'est jusqu'à quelle année ?

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  GRIZZLY le Mer 11 Fév 2015, 18:45

nonante a écrit:
arnaud60 a écrit:Les pajero première génération sont quasi les mêmes âpres niveau prix d achat je pense que le galloper est plus abordable


quand tu dis première génération c'est jusqu'à quelle année ?
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  angel le Mer 11 Fév 2015, 20:13

Salut,

Bienvenue à toi, à toute ta famille et à ton futur gallopiot sur le meilleur des forums
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Jeu 26 Fév 2015, 11:49



2.5 intercooler OK mais c'est à partir de quelle année que l'on trouve l'intercooler ? sinon existe-t-il des moteurs de galloper avec injection directe ?

merci pour vos éclairages

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  Amusettes le Jeu 26 Fév 2015, 11:59

nonante a écrit:2.5 intercooler OK mais c'est à partir de quelle année que l'on trouve l'intercooler ?

Depuis le début de la commercialisation (1999 ?)

nonante a écrit:sinon existe-t-il des moteurs de galloper avec injection directe ?

Non pas de moteur de Galloper à injection directe.
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Jeu 26 Fév 2015, 12:25


Non pas de moteur de Galloper à injection directe.[/quote]


Mais il y a quand même injection (mécannique ?) comme le pajero ? étant donné que c'est le même moteur non ?

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  lalon2006 le Jeu 26 Fév 2015, 16:01

bonjour c est quoi la différence entre injection mécanique et injection directe Question Question Question Question
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Jeu 26 Fév 2015, 16:21

lalon2006 a écrit:bonjour c est quoi la différence entre injection mécanique et injection directe Question Question Question Question


ben sur les fiches techniques du forum Pajero et en ce qui le concerne, il est indiqué injection mécanique.
Et j'avais un disco 300 TDi et l'on m'avait dit que c'était injection directe ... donc en tant que novice je croyais que les deux existaient

mais si tu peux m'éclaire je veux bien Rolling Eyes

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  lalon2006 le Jeu 26 Fév 2015, 16:50

du fait que tu a une pompe a injection c est une injection mécanique entrainer par courroie de distributon ou autre .l injection directe c est quand tu a le bec d injecteur qui se trouve directement dans le cylindre .le gas oil et pulvériser sur le piston .et l injection indirecte c est quand tu a le bec d injecteur  dans une chambre de précombustion ,le gas oil et pulvériser dans une chambre et pas directement sur le piston Twisted Evil
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  GRIZZLY le Jeu 26 Fév 2015, 18:41

Très bonne explication de lalon

Je complète :

Injection mécanique indirecte : dans une chambre de précombustion , pression d'injection de 130 bars environ

Injection électronique directe : directement dans le cylindre  d'où une pression obligatoire de 1300 bars ( 2000  avec les injecteurs pompe )

Avantages : meilleur éclatement du carburant , augmentation du couple et de la puissance , baisse de la conso
Inconvénients : moins  de tolérance aux impuretés diverses et variées , à l'eau , circuit HP plus sensible aux fuites
Pannes dues à l'électronique qui gère tous les paramètres


Dernière édition par GRIZZLY le Jeu 26 Fév 2015, 21:52, édité 1 fois

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  nonante le Jeu 26 Fév 2015, 21:21

ok merci pour les expliquations

alors sur le GALLOPER c'est quel type d'injection ?

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  GRIZZLY le Jeu 26 Fév 2015, 21:51

Injection mécanique indirecte : dans une chambre de précombustion , pression d'injection de 130 bars environ

Rustique , fiable , (presque) pas de pannes avant 300000 kms 

Bon , seul inconvénient ,  ça consomme 10 / 12  L..

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Re: Hello en attendant le bébé

Message  lalon2006 le Ven 27 Fév 2015, 09:23

bonjour .a savoir que normalement un controle de pression des injecteurs doit se faire vers 90000 kms Twisted Evil et l échange de la pointe ou de l injecteur complet vers vers les 140000 kms et la en méme temps réglage des culbuteurs .et tu n aura pas de probléme particulier de se coté la si tu fait tes filtres régulierement Twisted Evil
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Re: Hello en attendant le bébé

Message  Toinucciu le Sam 07 Mar 2015, 21:31

Bienvenue à toi moi j'ai un long et je peux te dire que c'est beaucoup plus stable en 4x4 le seul souci c'eSt le risque de se mettre à cheval

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