Galloper
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Message  Invité Dim 24 Avr 2016, 16:30

bonjour a tous récemment inscrit sur votre tres bon forum je passe a la presentation je m apelle fred j ai 31 ans et j habite dans le pas de calais pres de Montreuil sur mer et depuis peut l heureux possesseur d un galloper 2.5l innovation de decembre 2000 de couleur noire ..voila je crois que l essentiel y est bonne continuation a tous

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Message  Invité Dim 24 Avr 2016, 18:59

Bonjour et bienvenu

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Message  galloper30 Dim 24 Avr 2016, 19:29

Bonjour et Bienvenue cheers cheers cheers

un deuxième Fred drunken drunken drunken 

couleur noir ,pas courant , repeint Question

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EX = galloper 100% + modif G@lium + egr + 31/10.5/15 BF + marche pied et pare chocs tube 60 .
EX = Patrol GR Y61 2005 4 cyl 160 ch+34  rehausse + 5 .
EX = Jeep Cherokee 2.8 CRD limited .
A ce jour = patrol 3.3 D 1988 , 100 % origine .
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Message  Invité Dim 24 Avr 2016, 20:47

Couleur d origine la même que la fumée qui sort du pot d'échappement lol

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Message  Galloper23 Dim 24 Avr 2016, 20:57

Bienvenue petit veinard ! des tofs de ton Galloper plz, pour le plaisir^^
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Message  Invité Dim 24 Avr 2016, 21:29

promis deque je peut et que je trouve comment les poster cheers

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Message  Galloper23 Dim 24 Avr 2016, 21:32

cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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Message  galloper30 Lun 25 Avr 2016, 12:31

fred du 62 a écrit:Couleur d origine la même que la fumée qui sort du pot d'échappement lol
fumée noire = huile Laughing

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Message  Invité Lun 25 Avr 2016, 12:41

huile c est bleu et c est juste quand il tire très fort pas au ralenti

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Message  Nanard Lun 25 Avr 2016, 14:05

fred du 62 a écrit:huile c est bleu et c est juste quand il tire très fort pas au ralenti

Tout à fait d'accord.

Mon pajero faisait pareil en rétrogradant ou en tirant un peu sur les rapports.

Je l'ai eu à 70 000 km : il le faisait déjà, revendu à 270 000 : il le faisait toujours.  Very Happy

Réglage de l’arrivée du gasoil. 

Mon mécano à l'époque ma dit : on touche pas à la pompe. Laisse comme ça. 

Pollution : peut être !!!! Mais vaste débat .............. Sad

Avant le CT : un flacon de nettoyant dans le réservoir.  Laughing
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Message  Amusettes Lun 25 Avr 2016, 18:34

Bienvenue à toi et à ton Gallopio noir ............... qui fume noir cheers lol!
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Message  galloper30 Lun 25 Avr 2016, 19:32

fred du 62 a écrit:huile c est bleu et c est juste quand il tire très fort pas au ralenti
100 % raison , fatigue 10 h de niveleuse jour sa tibe Neutral

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Message  Invité Lun 25 Avr 2016, 22:25

peut etre besoin d un reglage d injecteurs mais avant d y toucher j ai mis un traitement de gasoil cense nettoyer le systeme d injection sait on jamais peut etre aussi le reglage du debit de pompe faut aussi que je regarde la membrane de reprise si elle est bien reglee .au fait question bete le pignon de pompe d injection est clavete ou conique de fois que je pourrais jouer sur l avance ppour gagner du peps si conique c est mieux pour un reglage plus precis

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